مخازن سوخت دیزل ژنراتور ها چگونه می باشد ؟

مخازن سوخت دیزل ژنراتور ها چگونه می باشد : دیزل ژنراتورها اکثرا مخازن سوخت با ظرفیت کارکرد 8 ساعت را دارا هستند اما از آنجایی که این مخازن نیاز مصرف کنندها را برآورده نمی کند، لذا اقدام به ساخت مخازن دو لایه با رعایت استانداردهایی لازم شده است.

این مخازن سوخت دیزل ژنراتور ها با پوسته دو لایه توسط پایه های مقاوم به همراه کنترل سوخت از راه دور طراحی شده اند و دارای یک موتورAC/DC  می باشند. و در هر زمانی که سطح سوخت مخزن شاسی دیزل ژنراتور از 30 درصد پایین تر بیاید این پمپ الکترونیکی شروع به کار می کند. مخازن دو لایه برای گازوئیل، روغن، مواد شیمیایی بسیار مناسب می باشند.

هر دو لایه دارای ورق دو میلمتر، دو دریچه، 4عدد قلاب قابل حمل، رنگ استفاده شده سبز که بنا به درخواست مشتری قابل تغییر نیز هست و همچنین دارای سطح سنج داخلی و تجهیزات حفاظتی می باشند. و در صورت درخواست قابلیت نصب پمپ تخلیه و پمپ خروجی میسر می باشد.

پارامتر های روبرو ابعاد و حجم مخزن را نشان می دهد. طول=L ، عرض=W، ارتفاع=H

دیزل ژنراتور های سایلنت یا بی صدا چگونه هستند؟

دیزل ژنراتور های سایلنت یا بی صدا چگونه هستند: دیزل ژنراتور های سایلنت به دیزل ژنراتور هایی گفته می شود که دارای یک کاور یا اصطلاحا کانوپی سایلنسر هستند این گونه دیزل ژنراتور ها انواع مختلفی دارند. کاربرد این کانوپی(silencer) که به لحاظ ظاهری دستگاه را کاملا تحت پوشش خود قرار می دهد در درجه اول کم کردن صدای موتور ژنراتور است.

موتورهای دیزل خصوصا در حجم های بالا و سیلندرهای زیاد صدای گوش خراشی تولید می کنند که در فضاهای صنعتی و ساخت و ساز و یا موقعیت هایی که دستگاه می تواند در فاصله ای دورتر از محل حضور افراد و پرسنل و محل سکونت نصب شود مانعی به حساب نمی آید.

اما در مکان هایی خصوصا داخل شهر و نزدیک به محل سکونت و ادارات و اماکنی چون بیمارستان ها که سکوت محوطه از ضروریات محسوب می شود این گونه صداها قابل تحمل نمی باشد.

موضوعی که در اینجا مطرح است این می باشد که این کانوپی ها به جهت تهویه فضای اطراف موتور جهت جلوگیری از گرم شدن آن دارای فضاهایی برای ورود و خروج هوا نیز هستند و جنس عایق آنها نیز محدودیت هایی دارد که در نتیجه نمی توان انتظار داشت که صدای موتور را بیش 60 الی 80 دسی بل (dB) کم کند.

در صورت عدم کفایت این کاهش صدا که در بیشتر موارد هم آشکار است باید فکر دیگری کرد.

راه کار عموم این موضوع ساختن اتاقکی است که دارای دیوار و سقف عایق باشند. ساختن این اتاق ها هم نیاز به رعایت استاندارهایی دارد مانند این که هواکش هایی در دیواره دو طرف اتاقک جهت ورود و خروج هوا باشند و نیز تعبیه خروجی اگزوز در سقف یا ارتفاعی از دیوار اتاقک در نظر گرفته شود.

در دیوار اتاقک از بلوک سفالی یا سیمانی تو خالی استفاده می شود. عایق پشم شیشه و یونولیت هم در دو طرف دیواره ها و سقف کمک زیادی جهت کاهش خروج صدا می نمایند.

باطری شارژر دیزل ژنراتور و ظایف آن چیست ؟

باطری شارژر دیزل ژنراتور با ولتاژ و جریان محدود شده و خروجی ثابت جهت شارژ باطری سرب اسید به خصوص باتری دیزل ژنراتور مناسب است. عملکرد آن به این گونه است که می تواند منجر به شارژ کامل باتری دیزل ژنراتور و محافظت از عدم شارژ بیش از اندازه آن و یا جوش آوردن اسید باتری دیزل ژنراتور شود. این مسئله باعث طول عمر بیشتر باتری موتور خواهد شد.

این نوع باتری شارژرها بر اساس سیستم سوییچینگ ساخته شده اند و ساختار قوی و دقیق، امکان استفاده از آنها را در محیط های صنعتی با میدان های الکترو مغناطیسی بسیار قوی فراهم می سازد. وزن سبک و ابعاد کوچک باتری شارژرها قابلیت استفاده از آن ها را در محیط های با لرزش زیاد و بعلاوه  فضای کم امکان پذیر می کند مانند صنایع اتومبیل سازی،. کیفیت بالای این شارژر  باعث کمتر گرم شدن شارژر می شود و بر همین اساس می توان این باتری شارژرها را در محیط های با دمای بالا نیز استفاده کرد. نصب و راه اندازی ساده از مزایای باطری شارژرهای دیپسی انگلستان و دیتاکام ترکیه می باشد.

دیزل ژنراتور کامینز و موارد کاربرد آن چیست ؟

دیزل ژنراتور کامینز و یا موتور برق کامینز در دو کاربرد دائم کار (Prime) و اضطراری (Standby) مورد استفاده قرار می گیرند.

در کاربرد اول از دیزل ژنراتور در مکان هایی استفاده می کنند که خطوط انتقال برق وجود ندارد و یا استفاده از برق شهر مقرون به صرفه نمی باشد، از قبیل معادن _ تالارهای و…. در این کاربرد توصیه می شود دیزل ژنراتور حتما دارای تابلوی حفاظت و کنترل دیزل ژنراتور قدرتمند که شامل بردهای کنترل حفاظت است ، استفاده گردد در این کاربری دیزل ژنراتور کامینز به دلیل ساختار مقاوم طراحی در شرایط طاقت فرسا نسبت به سابر دیزل ژنراتورها برتری دارد.

در کاربرد دوم، دیزل ژنراتور کامینز در مراکز صنعتی و سایر ارگان های حساس که قطع برق موجب خسارات مالی و بعضا انسانی می شود، استفاده می گردد، از قبیل بیمارستان ها، فرودگاه ها، کارخانه های تولید مواد غذایی و… در کاربرد Standby دیزل ژنراتور از تابلو ATS (تابلو برق امرجنسی) به منظور خاموش و روشن کردن دیزل ژنراتور بصورت کاملا اتوماتیک علاوه بر تابلو حفاظت و کنترل دیزل ژنراتور(تابلو برق AMF) استفاده می شود.

در پاره ای از زمان ها استفاده از دیزل ژنراتور باعث آلودگی صوتی شده و ایجاد مزاحمت می نماید، در این مواقع استفاده از کانوپی برای دیزل ژنراتور (( دیزل ژنراتور سایلنت))  توصیه می شود. این تجهیز جهت افزایش IP دیزل ژنراتور نیز استفاده می شود. حمل ونقل دیزل ژنراتور به کرات در مواقعی که در مکانی خاص دیزل ژنراتور استفاده نمی شود بسیار مهم و پر هزینه است به این منظور دیزل ژنراتور را بر روی تریلی قرار داده به این ترتیب می توان دیزل ژنراتور از مکانی به مکانی دیگر به راحتی حمل نمود. در مناطق سرد سیر کشور عزیزمان ایران ، سرما باعث می شود دمای گازوئیل به نقطه احتراق نرسد درنتیجه دیزل ژنراتور روشن نشود (پس از استارت دیزل ژنراتور خاموش شود) در این مواقع  استفاده از گرمکن دیزل ژنراتور جهت گرم کردن دمای اولیه بدنه موتور دیزل توصیه می شود. گرمکن دیزل ژنراتور جهت آب بیشتر از سایر گرمکن های دیزل ژنراتور استفاده می گردد. در مواقع اضطراری جهت آماده به کار نگه داشتن باطری دیزل ژنراتور از باطری شارژر در داخل تابلو دیزل ژنراتور استفاده می شود تا در مدت زمان خاموشی دیزل ژنراتور، باطری به وسیله برق شهر شارژ گردد.

دیزل ژنراتور ولوو و راهنمایی عیب یابی و تعمیر آن

دیزل ژنراتور ولوو استارت می خورد و اما روشن نمی شود و آلارم ECU FAIL؟
دیزل ژنراتور ولوو استارت نمی خورد و آلارم ECU FAIL؟

هر زمان با یکی از دو مشکلی که در بالا ذکر شده است روبرو شدید مراحلی که در ذیل به آنها اشاره نموده ایم را برای برطرف نمودن مشکل دیزل ژنراتور ولوو به ترتیب طی نمایید:

1. ولتاژ باطری ها را چک نمایید. اگر کمتر از ۲۲ ولت باشد موتور استارت می خورد اما روشن نمی شود(چون توان باطری جهت باز کردن سوزن های برقی موتور ولوو کافی نیست) لذا باطری را توسط باطری شارژر، شارژر کنید. اگر ولتاژ باطری کمتر از ۲۰ ولت باشد دیزل اصلا استارت نمی خورد و یا چند مرتبه استارت درگیر می شود ولی موتور دیزل ژنراتور روشن نمی گردد.

2. موتور استارت می خورد اما روشن نمی شود. در این مورد ابتدا به آلارم برد دیزل ژنراتور( برد دیپسی جهت عیب یابی توصیه می شود) دقت کنید. در بسیاری از موارد ECU دیزل ولوو سالم بوده اما (همانگونه که در ابتدا ذکر شد ECU ولوو نقش کنترل وحفاظت پارامترهای موتور دیزل از قبیل دمای و فشار و….) پارامترهای موتور دیزل دچار مشکل شده و یا سنسور سنجش آن پارامتر مشکل پیدا کرده است به عنوان مثال:

آلارم  بالا بودن دمای آب  HIGH TEMPERATURE  اقدامی که باید انجام شود چک کردن سالم بودن ترموستات_ عدم نشتی وسوراخ بودن رادیاتور_ اطمینان از تمیز بودن رادیاتور _چک کردن سالم بود واتر پمپ_ چک کردن عدم مسدود بودن لوله های آب.

3. موتور استارت می خورد روشن نمی شود و ولتاژ باطری در حد مطلوب (بالاتر از ۲۳ ولت است) و تنها ECU FAIL ویا ECU WARNING نوشته می شود. در این موارد ابتدا سر باطری موتور را کامل جدا کرده تا فالتی که بروی ECU  قرار گرفته (سبب هنگ کردن ECU شده) برطرف شود سپس سیم های CAN BUS (سیمهای سفید با خط زرد رنگ و سفید با خط توسی رنگ) را با هم جا به جا نموده سر باطری ها را وصل کنید و سپس دکمه استارت را فشار دهید(دیزل روشن نمی شود ولی در عوض FALTY که بروی ECU قرار گرفته برطرف می شود) وبعد برق برد دیزل را قطع نموده و سیمهای CAN BUS را به حالت اولیه برگردانید (این عمل باعث REST برد ECU می شود) آنگاه دیزل ژنراتور بایستی با استارت روشن شود. حال اگر مجدد روشن نشد به صورت دستی به ویسیله یک عدد سیم بوبین استارت موتور را تحریک کنید(مثبت باطری را به بوبین استارت وصل کنید) تا موتور استارت بخورد اگر دیزل ژنراتور روشن شد بعد از مدتی کار کردن آن را خاموش نموده با توجه به این که مشکل حل شده می توانید دیزل ژنراتور را با برد دیزل ژنراتور خاموش و روشن کنید. اگر استارت دستی(تحریک بوبین استارت) سبب روشن شدن دیزل ژنراتور نشد به احتمال زیاد نرم افزاز ECU مشکل پیدا کرده است.

4. دور موتور دیزل ژنراتور ولوو ۱۸۰۰RPM شده است (( فرکانس  ۶۰HZ)) در این صورت با استفاده از برد DSE 7420  می توانید در گزینه انتخاب دور، دور ۱۵۰۰RPM را انتخاب نمایید.

دیزل ژنراتورهای ولوو و نقش ECU موجود در آن ها

دیزل ژنراتورهای ولوو یک قطعه الکترونیکی دارا هستند با نام ECU که مخفف کلمه Engine Control Unit است که دو وظیفه بسیار مهم را بر عهده دارد.

یکی از نقش های ECU در دیزل ژنراتورهای ولوو کنترل دور موتور دیزل است که با تغییر سطح ولتاژ سوزن های انژکتور موتور دیزلی میزان پاشش سوخت و در نهایت دور دیزل ژنراتور ولوو را تنظیم می نماید. به این ترتیب دور موتور ولوو همواره در ۱۵۰۰RMP تنظیم می کند. لازم به ذکر است دور موتور و در نتیجه فرکانس خروجی دیزل ژنراتور ولوو نسبت به سایر دیزل ژنراتور ثابت تر است و کمترین تغییرات را دارا می باشد. این برتری در مقایسه با دیزل ژنراتور هایی است که گاورنر مکانیکی ویا الکترومکانیکی(دارای Governer  و Actuator هستند) می باشد. البته ورژن های قدیمی دیزل زنراتور ولوو و نیز سری های 5 و7 لیتری،  شیر برقی دارند که نقش خاموش شدن موتور را دارا می باشند.

دوم اینکه دیزل ژنراتور ولوو قسمت موتور دیزل را که مهم ترین قسمت دیزل ژنراتورهای ولوو است، به صورت کامل در طول دوران کارکرد موتور برق ولوو، هم کنترل می کند و هم حفاظت می نماید تا کلیه پارامترهای اساسی در بهترین وضعیت باشند. (این نقش ECU متضاد با وجود برد کنترل دیزل ژنراتور نیست و هردو کنترلرلازم است ،در سیستم دیزل ژنراتور ولوو حضور داشته باشند) این کنترل و حفاظت به وسیله سنسورهای متعددی که به ECU متصل هستند انجام می شود.

گرمکن دیزل ژنراتور چه کاربردی دارد و چگونه کار می کند

گرمکن دیزل ژنراتور چگونه کار می کند:

هیتر با خاموش شدن موتور دیزل کار خود را شروع می کند و با گرم کردن آب موجود در موتور وظیفه آماده به کار نگه داشتن موتور دیزل ژنراتور را به عهده دارد. بعلاوه در دماهای پایین محیط، زمان رسیدن دیزل ژنراتور به دور و توان مطلوب افزایش می دهد لذا گرمکن تاثیر بسیار زیادی بر روی کاهش زمان رسیدن به مرحله بارگیری از دیزل ژنراتور دارد و نیز با استفاده از گرمکن آب استهلاک موتور در لحظه استارت به شدتکم می شود .به طور کلی استفاده از این قطعه سبب افزایش عمر و کاهش تعداد تعمیرات در دوره های زمانی می گردد.

هرگاه با مشکلاتی از قبیل: دیزل ژنراتور استارت می خورد اما روشن نمی شود؟ دیزل ژنراتور مناسب جهت مناطق سرد سیر چه ویژگی باید داشته باشد؟
دیزل ژنراتور با استارتهای مداوم به سختی روشن می شود؟ و راهنمای نصب دیزل ژنراتور در مناطق سرد سیر کشور؟ رو برو می شوید:

راه حل برای برطرف نمودن این مشکلات استفاده از گرمکن دیزل ژنراتور (( گرمکن دیزل ژنراتور یا همان گرمکن آب دیزل ژنراتور )) است. دلیل این پاسخ به نحوه عملکرد دیزل ژنراتور در فصول سرد سال و یا مناطق سرد سیر باز می گردد. موتور دیزل بر خلاف موتورهای بنزینی درون احتراقی است به این معنا که براساس فرمول ترمودینامیکی عمل می کند و با ایجاد فشاری که پیستون های موتور به گازوئیل وارد می کنند دمای آن را به نقطه اشتعال می رساند و نتیجه انفجار گازوئیل در سیلندر می باشد. با توجه به جنس فلزی موتور دیزل که هادی بسیار مناسب برای حرارتاست. دمای گازوئیل قبل از روشن شدن دیزل ژنراتور بسیار پایین می آید حتی امکان دارد دما به زیر صفر نیز برسد و یا گازوئیل نیز منجمد گردد. لذا در هنگام استارت موتور، دمای گازوئیل به نقطعه اشتعال نمی رسد و دیزل ژنراتور روشن نمی گردد. جهت برطرف نمودن این مشکل استفاده از هیتر آب دیزل ژنراتور (گرمکن دیزل ژنراتور) می توان دمای اولیه (قبل از استارت دیزل) را به بالاتر از صفر و حداکثر 60 درجه سیلسیوس رساند تا دیزل براحتی و با یک استارت روشن شود. در مناطق سرد سیر که احتمال انجماد روغن ویا گازوئیل وجود دارد برای رفع این مشکل به ترتیب استفاده از گرمکن روغن دیزل ژنراتور (هیتر روغن) و گرمکن گازوئیل (هیتر گازوئیل) می تواند راه گشا باشد.

دیود و پل دیود ژنراتور در دیزل ژنراتور چه کاربردی دارد؟

دیود و پل دیود ژنراتور ((DIODE BRIDGE GENERATOR)) یکی از قسمت های اصلی دیزل ژنراتور محسوب می شود که ولتاژ خروجی ژنراتور راه انداز یا همان EXITER GENERATOR را از حالت AC به حالت DC تبدبل می کند. در واقع شش عدد دیود موجود در پل دیودی(دیود و پل دیود ژنراتور یا به صورت دیودهای تکی به تعداد شش عدد است و یا به صورت دو نیم حلال که یکی مجموعه آند و یک مجموعه کاتد را تشکیل می دهد) به صورت یکسو کننده تمام پل (هر دو بخش موج سینوسی)) را یکسو می کنند بنابراین هر دو دیود یک یکسو کننده تمام موج را تشکیل می دهند، حال اگر یکی از این دیودها دچار مشکل شود نتیجه کاهش جریان تحریک رتور ژنراتور ((آرمیچر ژنراتور)) می شود، حال اگر AVR ژنراتور که وظیفه تنظیم و رگوله کردن ولتاژ خروجی ژنراتور را دارد از انعطاف مناسبی برخوردار باشد، Open Circuit ((مدار باز))شدن دیود(( سوختن دیود)) در عملکرد ژنراتور مشخص نمی گردد. اما اگر منعطف نباشد مشکلات فوق رخ می دهد. لذا در صورت بروز اینگونه مشکلات به جای تعویض بیمورد ولتاژ رگولاتور ژنراتور((AVR ژنراتور)) دیود و پل دیود ژنراتور را با توجه به آند و کاتد آنها حتما چک کنید.

هر گاه با مشکلاتی از قبیل:

ولتاژ ژنراتور کمتر از حد مطلوب است اما رگولاتور ولتاز ژنراتور (AVR) سالم است؟

دیزل ژنراتور روشن می شود اما ولتاژ ژنراتور صفر است؟

دیزل ژنراتور روشن می شود اما ولتاژ تکفاز کمتر از210 ولت است؟

ولتاژ ژنراتور تنظیم نمی شود.؟ (به عبارت دیگر یکی یا دو و یا هر سه فاز ژنراتور ولـتاژی که دراند به صورتی که ولتاژ فاز به فاز  کمتر از 380 ولت دارند)

مواجه شدید مشکل اصلی از دیود و پل دیود ژنراتور است.

برد کنترلی دیزل ژنراتور و نکاتی که هنگام خرید آن باید توجه شود

برد کنترلی دیزل ژنراتور نحوه راه اندازی و نیز کنترل _ حفاظت دیزل ژنراتور را انجام می دهد به عبارت عامیانه وجود برد دیزل ژنراتور در کاربردهای اضطراری و نیز کاربرد دائم کار باعث می شود احتمال خرابی و آسیب دیدگی دیزل ژنراتور به صفر میل کند. کنترل کننده دیزل ژنراتور با نام برد دیزل ژنراتور _ برد کنترل دیزل ژنراتور_کنترلر دیزل ژنراتور _ برد ATS دیزل ژنراتور _ برد AMF دیزل ژنراتور در بازار ایران نامیده می شود.

برد کنترلی دیزل ژنراتور و نکاتی که هنگام خرید آن باید توجه شود :

قبل از گرفتتن قیمت برد کنترل دیزل ژنراتور ابتدا باید برند موتور دیزل و مدل آن مشخص شود زیرا برخی از برندها فقط با پروتکل های ارتباطی خاصی روشن و خاموش می گردند و بنابرین تنها از بردهای خاصی که این پروتکل را دارند باید استفاده شود و اگر از برد کنترلی دیزل ژنراتور ی که آن پروتکل ارتباطی خاص را ندارد استفاده گردد تحت هیچ شرایط دیزل ژنراتور روشن نمی شود.

به عنوان مثال برند VOLVO PENTA دیزل ژنراتورهای ولوو ، برد کنترلی که استفاده می شود بایستی حتما پرتکل CAN BUS یا J1939 را داشته باشد پس فقط برد DSE 7320 مناسب می باشد و نه مدل DSE 5220 . بنابراین قبیل از خرید برد کنترلی دیزل ژنراتور به این نکته مهم دقت فرمایید. بعلاوه کاربردهای امر جنسی و یا دائم کار در تعیین برد دیزل ژنراتور نقش تعیین کننده ای دارد. پس در هنگام خرید برد کنترلی دیزل ژنراتور به این نکته نیز توجه فرمایید.

برد دیزل ژنراتور چیست و به چه منظوری استفاده می شود؟

برد دیزل ژنراتور یک قطعه حیاتی است که بایستی حتما در جلوگیری از خرابی دیزل ژنراتور و موتور برق مورد استفاده قرار گیرد. عملکرد آن مانند یک چراغ راهنمایی و رانندگی است که کلیه پارمترهای اساسی از قبیل دمای آب _ فشار روغن _ ولـتاژ _ دور موتور _فرکانس و… را علاوه بر نمایش،کنترل و حفاظت می کند. به این صورت که اگر پارامترها دارای مقادیر مجاز باشند مانند چراغ سبز راهنما و رانندگی به دیزل ژنراتور اجازه ادامه فعالیت را می دهد و چناچه اندازه یک پارامتر به محدوده غیر مجاز نزدیک شود مانند چراغ زرد ، برد کنترل دیزل ژنراتور اعلام آلارم کرده اما کماکان به دیزل ژنراتور اجازه کار و فعالیت می دهد ولی چناچه اندازه آن پارامتر کمتر و یا بیشتر از حد نرمال باشد و وارد محدوده غیر مجاز شود، برد دیزل ژنراتور مانند چراغ قرمز باعث خاموش شدن دیزل ژنراتور می گردد و به این ترتیب برد کنترل دیزل ژنراتور مانع از آسیب دیدگی دیزل ژنراتور می شود. کنترلر دیزل ژنراتور یا به اصطلاح برد کنترل دیزل ژنراتور همانند مغز انسان برای دیزل ژنراتور عمل می کند.

برد دیزل ژنراتور به دو منظور استفاده قرار می شود:

1. حفاظت و کنترل دیزل ژنراتور و نیز مصرف کننده (اعلام آلارم و احیانا شات دان برای حفاظت از کمیت های الکتریکی و مکانیکی دیزل ژنراتور و مصرف کننده).

2. نحوه عملکرد و راه اندازی دیزل ژنراتور((عملکردهای دستی ،اتوماتیک امرجنسی،پارالل سنکرون و …))

برندهای مختلف برد کنترلی دیزل ژنراتور در بازار موجود می باشد که پر مصرف و مرغوب ترین آنها برد دیزل ژنراتور wood ward آلمان و برد دیزل ژنراتور دیپسی( deepsea ) انگلستان است.