دیزل ژنراتور ها و ساختار و مراحل چرخه کار آن ها

در این نوشتار سعی شده است شما را با ساختار و مراحل چرخه کار دیزل ژنراتور ها آشنا کنیم. تا شناخت بهتری از این وسیله بدست آورید.

دیزل ژنراتورها از نظر طراحی به دو دسته V شکل و I شکل تقسیم می شوند. تنظیم دیزل‌های نوع V یا خورجینی به دقت زیاد، تعمیر و بالانس مکانیکی خاصی نیاز دارند. اما در نوع I یا خطی محور تمام سیلندرها یکسان بوده و از این نوع در ایران بیشتر استفاده می شود. دیزل ژنراتورها را می توان از لحاظ سرعت به سه دسته کم دور، دور متوسط و پر دور تقسیم کرد. در دیزل های پر دور تعداد دور در دقیقه از 750 تا 1500 دور متغیر است. دیزل های با دور متوسط 450 دور در دقیقه می چرخند و کم دورها کمتر از 400 دور در دقیقه. دیزل های با دور بالا بیشتر برای تولید بار اضطراری مورد استفاده قرار می گیرند و تامین بار پایه بیشتر بر عهده ژنراتورهای کم دورتر است. در واقع در دیزل زنراتورها هرچه تعداد دور دیزل کمتر باشد، نسبت واحد وزن آن بیشتر و قیمت بالاتر است.

چهار مرحله چرخه کار دیزل ژنراتور ها عبارت اندز:

• مکش- به داخل کشیدن هوا یا یک مخلوط قابل احتراق در سیلندر
• تراکم- متراکم ساختن مخلوط وارد شده به سیلندر
• احتراق یا انفجار- شامل شعله‌ور کردن مخلوط متراکم‌شده و انبساط گازهای سوخته
• تخلیه- خروج پسماند احتراق