گیربکس های اتوماتیک کلاچ روغنی و عملکرد آن ها

گیربکس های اتوماتیک کلاچ روغنی یا جعبه دنده های توربین، کار کلاچ در اتومبیل های دارای گیربکس معمولی را انجام می دهد، توربین اجازه می دهد که اتومبیل در حالت ایستاده و متوقف موتور آن روشن و به محض رها کردن پدال ترمز و فشار دادن پدال گاز قدرت موتور را به شافت ورودی و در نهایت به شافت خروجی هدایت کند.

اساس کار توربین به این صورت می باشد که اگر دو پنکه برقی را مقابل هم قرار دهیم و سپس یکی را به برق وصل کرده تا بچرخد در اثر جریان هوا  پنکه دوم که به برق نیست نیز به گردش در خواهد آمد و اگر شما پروانه پنکه دوم را بگیرید می توانید نگهش دارید و به محض اینکه رهایش کنید دوباره به چرخش در می آید و شروع به سرعت گرفتن می کند تا سرعت پنکه دوم نزدیک سرعت پنکه اول می رسد.

این نوع عملکرد اساس کار گیربکس های اتوماتیک کلاچ روغنی می باشد ولی در توربین به جای هوا از روغن استفاده می شود.

توربین یک قطعه بزرگ به قطر 25 تا 50 سانتی متر است به شکل یک دیگ یا سیلندر کوتاه می باشد که در جلوی گیربکس مابین موتور و گیربکس قرار دارد و از طریق فراویل به میل لنگ موتور وصل می شود و وظیفه ی انتقال قدرت موتور به شافت ورودی گیربکس  را بر عهده دارد.